Мой опыт с Валдаем на Cummins ISF 3.8: Отзыв реального владельца

Мужики, всем привет! Решил поделиться своим опытом владения ГАЗ Валдай с двигателем Cummins ISF 3.8. Машину брал не новой пару лет назад, 2012 года, пробег был около 150 тысяч км. До этого катался на стареньком Валдае с ММЗ Д-245 – тот еще «подарок», вечно в масле, вечно что-то подкручиваешь. Наслушался хвалебных отзывов про двигатели Cummins, мол, и тянут лучше, и жрут меньше, и ресурс больше. Много читал разные cummins двигатели отзывы владельцев, смотрел про газель с двигателем камминз отзывы, решил рискнуть и взять именно с дизелем Cummins. Сразу скажу – разница ощутимая, но и своих нюансов хватает.

Первые впечатления и характеристики двигателя Камминз

Под капотом у меня стоит именно Cummins ISF 3.8, не путайте с газелевским мотором Cummins ISF 2.8. Хотя про двигатель cummins isf 2 8 отзывы тоже читал, вроде похожие болячки есть, но мой 3.8 помощнее будет – 152 лошади и почти 500 Нм момента. Для полной массы Валдая (а это 7.4 тонны) хватает вполне. По сравнению с Д-245 – небо и земля. Машина стала заметно резвее, особенно в городе и на разгоне. На трассе груженый идет уверенно, обгонять не страшно. И главное – работает тише и ровнее, нет тех диких вибраций, от которых на старом Валдае пломбы из зубов выпадали. Управление с рулевым ZF тоже приятнее стало. В общем, первые cummins двигатели отзывы были сугубо положительные.

Плюсы Валдая с Cummins ISF 3.8 (Мой личный топ)

За что я полюбил этот двигатель камминз?

• Тяга и динамика: Мотор реально тянет с низов. Не нужно постоянно щелкать передачами, особенно в городе. Едет бодро, мощности хватает для большинства ситуаций. Это подтверждают многие отзывы двигатель камминз на газель (хотя там 2.8) и на Валдай.
• Расход топлива: Вот тут cummins дизель порадовал. Если Д-245 у меня ел под 18-20 литров легко, то на Камминзе по кругу выходит 15-17 литров, смотря как ехать и сколько груза. Экономия на топливе ощутимая за год набегает. Паспортные цифры, конечно, еще ниже, но и это уже хорошо. Многие отзывы о дизеле каменс (так его часто называют) подтверждают экономичность.
• Надежность (относительная): Сейчас пробег под 400 тысяч км. По самому двигателю Cummins ISF пока серьезных поломок не было (тьфу-тьфу-тьфу). Форсунки родные, турбина тоже. Менял только расходники и пару датчиков. Читая двигатели камминз отзывы владельцев, вижу, что ресурс у него действительно большой, если нормально обслуживать. Про 500 тысяч пишут – вполне реально.
• Комфорт: Тише, меньше вибраций, есть круиз-контроль – на трассе вещь! По сравнению с ММЗ просто иномарка по ощущениям от мотора.
• Интервал ТО: 15 000 км – это удобнее, чем 10 000 км на старом. Меньше простоев.

Минусы и проблемы двигателя Cummins (и Валдая в целом)

Теперь о грустном, потому что идеальных машин не бывает, особенно наших. Изучая двигатель cummins отзывы владельцев и на своем опыте, выделил основные cummins двигатель минусы:

• Требовательность к топливу: Это главный недостаток двигателя камминз и всех Common Rail. Солярка – только с проверенных заправок, никаких «сливов с трактора». Одна заправка паленкой – и можно попасть на замену форсунок и ТНВД, а это сотни тысяч рублей. Многие двигатели cummins на газель отзывы владельцев полны историй про убитую топливную. Фильтры топливные – только оригинал (Fleetguard) или очень хороший аналог, менять строго по регламенту, а то и чаще. Сепаратор с подогревом обязателен.
• Качество масла и фильтров: Тоже самое – экономить нельзя. Масло только с допуском Cummins, хорошее, по сезону. Масляный фильтр – тоже качественный. Двигатель чувствителен к давлению масла, поэтому поставил дополнительный механический датчик для контроля.
• Теплообменник: Больное место, часто начинает сопливить или пробивает прокладки. Если проморгать – масло пойдет в антифриз или наоборот. Ремонт недешевый. У меня пока держится, но слежу постоянно.
• Система охлаждения: Требует внимания. Следить за уровнем антифриза, чистотой радиатора, работой термостата и вискомуфты. Перегрев для Cummins очень опасен.
• Запуск зимой: Ниже -20 °C без предпускового подогревателя завести мотор Cummins ISF – та еще задача. Аккумуляторы нужны хорошие, масло пожиже. Старый Д-245 в этом плане был проще. Установка Webasto решила проблему.
• Запчасти и ремонт: Сам двигатель камминз довольно ремонтопригоден, но оригинальные запчасти (особенно топливная) стоят дорого. Есть аналоги, но надо выбирать с умом. Хороших спецов по Cummins не так много, особенно в регионах. Иногда ищу запчасти как для Foton – подходит, бывает дешевле.
• Проблемы самого Валдая: Тут классика – коробка передач (ремонтировал уже дважды), сцепление (менял), подвеска слабовата для наших дорог, кабина тесная и гремучая, качество сборки в целом оставляет желать лучшего. Но это уже не про двигатель cummins отзыв, а про ГАЗ в целом.

Обслуживание и расходы

Как уже говорил, главное – не экономить на ГСМ и фильтрах. ТО каждые 15 тыс. км. Масло, масляный фильтр, топливные фильтры (основной и сепаратор). Воздушный фильтр – по состоянию. Регулировка клапанов раз в 120 тыс. км. В целом, если делать все вовремя и качественно, то двигатель cummins дизель не доставляет особых хлопот. Расходы на ТО сопоставимы с другими коммерческими авто, но цена ошибки (плохое топливо или масло) гораздо выше.

Итог: Мой отзыв о двигателе Cummins на Валдае

Подводя итог, могу сказать, что мой отзыв о двигателе камминз на Валдае в целом положительный. Это действительно хороший, тяговитый и относительно экономичный мотор для этой машины. Он на порядок лучше и современнее ММЗ. Однако требует к себе уважения: качественного топлива, масел, фильтров и своевременного обслуживания. Недостатки двигателя камминз есть, но с ними можно жить, если знать о них и вовремя реагировать. Главные проблемы часто создает не сам Cummins, а остальная часть автомобиля ГАЗ Валдай.

Если вы ищете недорогой среднетоннажник для работы и готовы следить за машиной, то Валдай с двигателем Cummins ISF 3.8 – вполне рабочий вариант. Да, это не иномарка, но свою работу делает и денег на свое содержание (если без форс-мажоров) просит умеренно. Читайте больше cummins двигатель отзывы владельцев, взвешивайте все «за» и «против» перед покупкой. Надеюсь, мой отзыв кому-то поможет.